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2005 MFJ 全日本ロードレース選手権シリーズ 第1戦
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山口県・MINEサーキット
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4月2日（土） 予選
天気：曇り
予選17位 1分29秒866
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ST600クラスにチャレンジしてランキング20位の2004年シーズン。そこから飛躍するべく、加藤はST600クラス3年目のシーズンを迎えることになった。
今シーズンは開幕を迎えるまでの準備期間が短かかったこともあり、マシンのデリバリーが3月上旬。そこから、2回のテストを行ない開幕1週間前のテストに参加することで、2005年シーズンの開幕を迎えることとなった。
予選グループはAグループでの走行に。予選1回目が始まると同時に、1分30秒台で15位前後の順位を走行していたが、予選終了間際、自身のラストラップで1分29秒866という、コースレコードを上回るタイムを叩きだした。焦らずにじっくりとマシンをセットアップしていくことが、予選1回目はAグループ8番手、総合で17番手という順位に繋がった。
加藤は予選1回目に新品タイヤを装着して、タイムアタックに挑んでいた。つまりこれは、予選2回目でのタイムアップは厳しい状況となることを意味していた。しかも、ドライコンディションでのスタートだったにも関わらず、途中から小雨が降り出すという難しいコンディションへと変化したことで、2回目でのタイムアップはますます厳しい状況になるかと思われた。
その状況の中で果敢にタイムアタックを試みた加藤だったが、不運にもタイムアタックと同時に降り出した雨の影響で、5周目にマークした1分30秒413が予選2回目のトップタイムに。予選1回目のタイムを更新することはできなかったため、予選総合17位から決勝レースを迎えることになる。 |
加藤直樹コメント
「開幕前の準備が充分じゃなかったり、テストで2度も転んでしまったりと、開幕前は決して順調じゃなかったです。でも、今シーズン一緒についてくれたメカニックが優秀な方だったので、1年間を通して安定した成績が残せるようにと、僕に対していろいろなアドバイスをしてくれるのがいい結果に繋がっています。今年は結果を残すために、落ち着いてレースに挑むという気持ちでやっています。予選順位で見ると17番手ですが、コンマ5秒の間に9台がひしめきあっていますし、今日の予選の中で常にベストなマシンセッティングを見つけることができたので、明日の決勝レースはとても楽しみにしています」 |
4月3日（日） 決勝
天気：曇り時々雨
決勝：32位 |
予選、決勝を通して雨に翻弄されることになった開幕戦。ST600でもウォームアップ走行、そして、決勝レース前に突然の雨に見舞われることが多かったため、マシンのセットアップやタイヤセレクトが難しい状況となっていった。
前日の予選で17番手を獲得した加藤は、ウォームアップ走行で決勝に向けて、よりベストなセッティングの確認作業を行なった。しかし、決勝レーススタート前の急激な天候の変化により、当初はレインタイヤで挑む予定だったものを、タイムスケジュール変更後にドライタイヤで走行することを決定。今までのテストや今回の週末の走行時点で、ドライタイヤでの走行がほとんどだったこともあり、この決定は加藤にとってベストな判断であった。
決勝スタート直後は、18番手前後で周回を重ね、そのグループの中で少しずつ順位をあげることに成功し、12周終了時点で13番手まで順位をあげてきていた。しかし、ラスト5周の時にバックストレートエンドの第2コーナーで痛恨の転倒を喫してしまい、そのままリタイヤとなってしまった。このまま走行を続ければ10位入賞も現実的となっていたため、上位入賞を目指して攻めの走りをした結果だった。 |
加藤直樹コメント
「この開幕戦は、落ち着いてレースに挑むと決めていたので、ポイントが取れなくて残念です。天候が不安定だったため、路面コンディションの変化には充分に注意していたのですが、このような結果になってしまいました。応援してくれるスポンサーやファンの皆様に、申し訳ない気持ちでいっぱいです。筑波は僕のホームコースということもあり、去年も予選5番手という成績を残していますので、ここで熱くてフェアな走りを披露したいと思っています。応援よろしくお願いします！」 |
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Time |
Pos |
| 予選1回目（A組） |
1'29.866 R |
A組8位 |
| 予選1回目総合 |
1'29.866 R |
17位 |
| 予選2回目（A組） |
1'30.413 |
A組9位 |
| 予選総合 |
1'29.866 R |
17位 |
| ウォームアップ走行 |
1'32.497 |
20位 |
| 決勝（18Laps） |
20'06.056 |
32位（13Lsps） |
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MINE CIRCUIT 3.330839km
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